寫在入伍前夕

小時候總是聽長輩說：「當過兵才算是男人！」

那時候的我不懂，長大後的我還是不懂，入伍後的我就會懂嗎？明天就要入伍，內心當然是緊張不已，好像還有很多事情沒做完，還有很多話沒說完，還有很多很多..



明天開始，就失去自由身了；也許我會懷念那種美好，也要盡情享受被管制的滋味。人生總是要體驗過這一段的，或許會是個很棒的回憶也不一定。

中華民國國軍，我來了。

考上駕照的那一天

Vince Carter 說過：「在成長過程中，每一個小孩都會幻想自己生命中最重要的三個日子；考上駕照那一天、進入NBA那一天，以及以自己為名的球鞋上市那一天。」

就如同 Carter 所說，人生最重要的第一個日子到了。雖然筆試和路考都不是完美過關，而讓心裡有點不踏實，不過終究是拿到了上路的許可證。感謝這一個月教練的指導，雖然每次練習都被罵得狗血淋頭，不過應該是我沒有天份讓他覺得教起來很痛苦吧。(誤)

接下來就是等入伍了，考到駕照後也沒什麼機會可以開車，退伍後會不會都忘光了呢？

2009/10/10 統一 vs La New

隨著兄弟拿到下半季冠軍，今年的球季對我來說其實已經算是結束了。

不過難得回到南部，趁著假日騎去高雄澄清湖棒球場看比賽，體驗一下高級球場也好；對我這種都在破爛的新竹球場看球的我來說，有大螢幕、內野草皮和觀眾座椅的澄清湖強場就跟天堂一樣吧。



沿台一線大概騎了半小時左右，抵達了澄清湖棒球場。由於很晚出發加上第一次來這裡，不曉得入口在哪，傻傻的往一樓跑進去，經工作人員提醒後才知道入口在二樓，等買完票進場時已經錯過一局的比賽了。




由於這場算是消化試合，比賽勝負已經不是那麼的重要，所以就先買個晚餐再往統一三壘側的加油區走過去。來到澄清湖棒球場，當然要買大師兄炭烤三明治，品嘗一下球場美食。說到球場提供的食物，跟新竹棒球場差距實在太大；如果這裡算是職棒主場，新竹大概就是給業餘比賽用的，畢竟也不是球隊主場欠缺維護，不管是球場設施跟服務人員，新竹棒球場完全比不上。



今天看球重點當然是TAKE能不能搶下打擊王，勝負不是重點。每次潘武雄上來打擊時全場都歡聲雷動，不過今天他也是到最一個打席才打出安打，看來還有得瞧。



一開始沒注意到，後來才發現標哥一直在我旁邊走來走去，果然如傳說中非常吵，相當熱血。坐在統一加油團正後方的位置，視野極佳。



大師兄相當強，相機都還沒準備好，他就把球送上看台了；打出去就知道會是全壘打，力量跟技術都沒話說。許銘倢八局上來後援也表現相當好，無人出局滿壘的局面一分都沒有掉，看著他連續三振兩人後，真的是男子漢的表現。



最後 La New 打敗了統一，不過這似乎也是紅中最後幾場的執教了。四年真是變化劇烈，從總冠軍、到第一輪出局，再到連季後賽都打不進去，辭職也是不可避免的，總教練總是這樣來來去去，不知道明年又是怎樣的光景。

2009/10/08 拜訪國小老師

入伍前夕，想回顧一下學生生涯，拜訪各時期的老師。今天計畫前往拜訪國小老師，也想參觀一下三地門鄉偏遠山區的國小。

算起來，從國小畢業也已經12年了，導師也不在都市裡的國小教書了。大約一年前的同學會，老師就通知大家說他現在在三地門鄉的青山國小當校長；從地圖上來看，還真是很偏遠，距離我家有30公里以上。不過能順便到郊外走走也是不錯，所以就騎機車上路啦。


檢視較大的地圖

從地圖上的說明，沿台27線走是最快的路程，不過沒想到要接屏29鄉道時，我就找不到路標了。這時候當然要找人民的保母─警察來幫忙啦！走到里港分局泰山派出所問路後，才發現其實離目的地已經不遠，熱心的警察伯伯也指引了路線，看來一切都很順利。



過了警察局後，沿著屏185縣道走，沿途是公墓區，跟周圍的高山實在是不太相稱。這條路似乎又稱做沿山公路，周圍都是高山環繞，路上也沒什麼車輛，滿輕鬆的一路奔馳。差不多騎了十分鐘後，終於在一個路口後看到了青山村和青山國小的路牌了。




不過當然沒那麼容易就抵達了，接著又是一連串的上坡。聽村民說，附近還有一個海神宮也非常漂亮，不過在這次八八水災後就暫時無法進入，都被沙石淹沒大半，只好等退伍之後再來看看了。繞山路一陣子後，終於在一個轉角看到了小朋友的彩繪，也就是要到國小啦！



抵達學校後，校門口裝飾有著濃厚的原住民風味；由於老師一時不在，我就到校園裡走走。校地很小，全校也才50位左右的學生，都是原住民的小朋友；比起當年念都市小學的我來說，這裡是另一個新的世界。這裡沒有都市的喧鬧，卻有鄉村的恬靜；沒有太多的車輛吵雜，取而代之的是居民的歡笑聲。




跟老師吃完中餐後，聊了一下未來的事，我也說不上來，變化可能太大出乎預期。老師也沒說什麼，也知道現在工作不是那麼容易。也許12年一過，什麼都變了。我還是原本的我嗎？



坐在操場旁遠望，藍天白雲，青山綠水，這裡很靜，很美。簡陋的跑道和綠油油的足球場，是孩子們的天堂；一個簡單的夢想，一個寧靜的午後。

2009 鐵路環島之旅 - Day 7

最後一天的遊記，代表著即將結束的旅程。

由於這一個禮拜的旅行，大家在最後一天終於體力不支，所以決定這天早上取消賞鯨的行程，好好休息。我們在花蓮市區走訪各個有名的小吃，像是扁食、包子和滷味等等，也沒忘了在搭車離開花蓮前買了曾記麻糬。



離開花蓮後，我們決定去清水斷崖。在崇德站下車後，副站長知道我們想走路去斷崖，就讓我們把行李寄放在車站裡，真是相當的感動。崇德站非常的小，所以火車班次也不多，我們估計下一班火車的時刻後，便決定沿著台九線走，看能走到多遠再折返。




台九線蘇澳接花蓮這一段，也就是蘇花公路，來來往往的砂石車呼嘯而過，走在馬路上的確非常危險，不過沒有其他交通工具的我們，也只能慢慢的往前走。



終於走到海岸了！天空很藍，斷崖離我們很遠。我發了瘋似的不斷往前走，想走到海岸的盡頭，看看那還在很遠很遠的斷崖。不過礙於時間跟距離因素，我只能遠遠眺望，也許以後有機會在自己來吧。回到海岸邊，我在沙灘上寫字；海浪來了，洗掉了字跡，我又寫上去，又被海浪洗掉，突然，我笑了。




回到崇德站，我們搭北上的火車準備回到新竹，這一趟旅程即將落幕。我看了看手上的 TR-PASS 車票，原來一個禮拜就過去了。我在這趟旅程中得到了什麼呢？我想是得到了一個新的信念吧。

2009 鐵路環島之旅 - Day 6

旅程已近尾聲，今天要到秀姑巒溪泛舟。



由於泛舟頗費時間，所以一大早我們就從旅館出發，在簡單講解後就開始下水。一開始因為搞不清楚前進與轉彎的技巧，在河流中一直漂浮，還不時要讓隨行的船員拖著我們走，想起來還真是件蠢事。泛舟倒有一半時間在打水仗，還被拉到水裡，實在是很狼狽，但也藉由清涼的河水削減了炙熱的暑氣，也不失為一種樂趣。



中午休息後，下午的河道就較為寬敞，也慢慢熟悉了划槳的技術，這時行進速度就快很多了；可惜沒有帶相機在身上，兩岸的風光只能用眼睛紀錄。太陽很烈，即使不時有河水潑灑，皮膚還是有些許的曬傷；一直以為自己很耐曬的，卻也敵不過這閃耀的陽光。



結束泛舟後，我們就準備離開瑞穗車站。由於這裡班次較少，我們在車站待了快兩個小時才坐上普快車，前往花蓮站。這班普快車的車廂更老舊，也只有兩三節車廂，搭乘旅客也少，偌大的車廂只有我們一行人。躺在座椅上，倦了。

2009 鐵路環島之旅 - Day 5

結束了西南部的旅程後，今天將開始在東部的探險。



由於東部火車班次較少，所以在安排行程時必須非常仔細，才能將各景點跟火車班次銜接在一起。我們今天預計先前往關山親水公園和環鎮自行車道；關山車站算是一個比較小的車站，還好關山鎮整體觀光規劃的還不錯，出車站後就有自行車可以出租，我們騎自行車沿著環鎮車道前往關山親水公園，再回到車站。




親水公園裡水池自然是不可缺少的，尤其在這麼熱的天氣下騎自行車，想玩水的心情自然是蠢蠢欲動。坐在山丘上眺望整個公園和兩側的山脈，還真是一種享受，有種想要飛起來的念頭。




離開親水公園後，我們沿著環鎮車道欣賞關山鎮的風光。整條車道圍繞著農田和樹林，偶爾有幾條小溪流通過，十足的農村風光；白鷺鷥和水牛帶來生機，讓我有種和大自然合諧相處的感覺，大概也只剩東部這塊淨土能給人這樣的感受了吧。




離開關山鎮後，我們就搭車南下鹿野鄉。比起關山車站，鹿野車站更小，也更簡樸。在車站天橋上往鐵軌的盡頭看去，眼光放的很遠很遠，有種深不見底的感覺。




來到鹿野，是要參加想飛的季節的活動，這算是一年一度的盛事；不過活動地點鹿野高台離火車站非常遠，經過一番折騰後，我們終於撘到計程車抵達鹿野高台。來到這裡，當然是要體驗一下飛行傘；雖然有些許的懼高症，但是看到這麼廣闊的視野，當然不能錯過這個機會。




起飛的那一刻，我的心跳的好快好快，帶著興奮和緊張，我離開了地表。飛在天空上時，我有點後悔沒帶相機把這麼美麗的風景拍起來，只能靜靜的用心體會。這時候也能體會到為什麼從前人們不計代價想要在天空中翱翔了，這實在是不同以往的感受。很棒，很開心。



離開鹿野後，我們回到台東車站拿行李後就往池上車站出發，會在中途安插這個行程也是為了品嚐一下池上便當。說到池上車站就會想起去年的傷心往事，單車環島到這裡折返，是段傷心的回憶。舊地重遊，有著不一樣的感受，車站的擺設幾乎沒變，火車站前的道路和店家也依舊如昔，久違了，池上。




享受完池上便當後，我們搭車北上花蓮瑞穗準備明天的行程─秀姑巒溪泛舟。

2009 鐵路環島之旅 - Day 4

在民宿度過疲憊的一晚後，今天要繼續在恆春的行程。



吃過早餐後，就前往海洋生物博物館，這也是當初來恆春的目的。無可避免的人潮很多，我們進去後就決定先往人群較少的展覽，畢竟排隊都排到中庭了，實在沒有必要去跟人群擠。首先參觀了比較常見的海生生物，像是鯊魟以及鯨魚、再依序將一些展覽廳走過。受限於時間的緣故，多少有點走馬看花的感覺，只能以後有時間再來了。



離開海生館後，我們順道去附近的福安宮參觀。由於家裡信仰的緣故，還滿常聽過福安宮這座屏東第一大廟；只是這次是第一次到廟裡燒香，算是見識這座廟的香火鼎盛。



回到恆春後，由於腳傷的緣故只好先跟大家拆夥去恆春基督教醫院看病；本來想說在屏東有去過基督教醫院，病例應該有連線，沒想到在這裡還是算初診；看來兩邊的基督教醫院等級還是有差別的。看完病後，趁著還有點時間，就順便到電影中的景點去拍照留念，也彌補一下沒跟大家去其他景點的遺憾。



結束了今天的行程後，我們就搭客運回枋寮火車站，再搭普快車到台東。這次搭火車就真的有記憶中的火車聲了，也在往台東的車途中看到了台灣海峽，這是南迴線離海最近的一刻，搭配上夕陽西下，算是為這兩天的恆春之旅畫下一個句點。

2009 鐵路環島之旅 - Day 3

今天是第三天了，準備前往國境之南。

早上稍微梳洗後，就坐火車從台南出發。我們是預計在屏東站轉車再到枋寮站，再搭乘客運到恆春；所以對我這個屏東人來，在屏東站轉車還真的有種過家門不入的感覺，只好把握時間出站拍了一張屏東車站的照片作為紀念。接著就沿著屏東線往南到枋寮站，這一段鐵路周圍的景色是田園風光，遍地的樹林和魚塭，有著非常濃厚的田野氣息。由於我們搭乘的是平快車，比起傳統的普快車，還是少了點味道，記憶中的火車聲也只能是回憶了。




到達枋寮車站後，第一個吸引我的就是車站旁的鐵道藝術景觀，是由車站員工與民眾共同合作完成的造型景觀。由於離轉乘客運還有一段時間，我在這裡閒晃了一陣子，看看這些成品，就會想到小時候做勞作的樂趣。




轉搭客運到恆春後，我們放好行李跟租機車後，就往台灣最南端鵝鸞鼻出發。沿路經過的海岸，南灣、船帆石都是人滿為患，來此消暑的人潮始終不減，因此我們也沒有將這些景點列入考量，我只想靜靜的看看海浪，吹吹海風，聽聽海潮。到達鵝鸞鼻後，當然是先跟燈塔拍張照留念，接下來就是沿著公園的步道走向海岸線；由於接近黃昏時刻，陽光斜射下讓海水變的更閃耀，心情海水跟著起伏，整片大海充滿了整個視線，要怎麼跟這麼美的大海接近呢？



離開鵝鸞鼻後，我們就準備去關山看日落。不過抵達關山後離夕陽西下還有一點時間，這裡的警察伯伯建議我們可以先去白沙灣踏浪，體驗一下海角七號中阿嘉和友子擁抱的場景。白沙灣人潮比起南灣的確是少了一點，不過依然是人山人海；我們走到了沙灘後，適逢漲潮，海浪一次比一次高，我走到海水中，享受浪花輕輕拍打在身上的感覺。我覺得人一直對海有種莫名的眷戀，所以我們總是渴望著看到大海、體驗海風、享受海浪。



在這裡還是會想要沉思，即使人聲鼎沸，依然能在海浪中找到自己的空間。對我來說，一次又一次衝上來的海浪，就像是要一次又一次的反省自己的生活態度。每次到海邊，都能有一些體悟和省思或許就是這個理由吧。



離開白沙灣後，我們懶得跟人群爭搶位置，在回關山的途中就在路旁坐下來看夕陽了。可惜今天雲太厚了，在海平面上的雲毫不留情的阻止了我們看夕陽的念頭。只能簡單拍幾張照留作紀念了。



回民宿梳洗後，我們去逛了恆春夜市，打打牙祭；沿著恆春老街走，會有一種很特別的體驗，那跟城市的街道不同，這條街道有著很多人的足跡。結束晚餐後，我們就往出火風景區去看出火。可惜看到一群遊客無視告示牌的警示，在出火區進進出出，烤肉放火，實在是有點無奈；靜靜的觀賞，才能永遠的保留景觀，希望我們的旅客素質能漸漸提昇。