2009 鐵路環島之旅 - Day 6

旅程已近尾聲，今天要到秀姑巒溪泛舟。



由於泛舟頗費時間，所以一大早我們就從旅館出發，在簡單講解後就開始下水。一開始因為搞不清楚前進與轉彎的技巧，在河流中一直漂浮，還不時要讓隨行的船員拖著我們走，想起來還真是件蠢事。泛舟倒有一半時間在打水仗，還被拉到水裡，實在是很狼狽，但也藉由清涼的河水削減了炙熱的暑氣，也不失為一種樂趣。



中午休息後，下午的河道就較為寬敞，也慢慢熟悉了划槳的技術，這時行進速度就快很多了；可惜沒有帶相機在身上，兩岸的風光只能用眼睛紀錄。太陽很烈，即使不時有河水潑灑，皮膚還是有些許的曬傷；一直以為自己很耐曬的，卻也敵不過這閃耀的陽光。



結束泛舟後，我們就準備離開瑞穗車站。由於這裡班次較少，我們在車站待了快兩個小時才坐上普快車，前往花蓮站。這班普快車的車廂更老舊，也只有兩三節車廂，搭乘旅客也少，偌大的車廂只有我們一行人。躺在座椅上，倦了。

2009 鐵路環島之旅 - Day 5

結束了西南部的旅程後，今天將開始在東部的探險。



由於東部火車班次較少，所以在安排行程時必須非常仔細，才能將各景點跟火車班次銜接在一起。我們今天預計先前往關山親水公園和環鎮自行車道；關山車站算是一個比較小的車站，還好關山鎮整體觀光規劃的還不錯，出車站後就有自行車可以出租，我們騎自行車沿著環鎮車道前往關山親水公園，再回到車站。




親水公園裡水池自然是不可缺少的，尤其在這麼熱的天氣下騎自行車，想玩水的心情自然是蠢蠢欲動。坐在山丘上眺望整個公園和兩側的山脈，還真是一種享受，有種想要飛起來的念頭。




離開親水公園後，我們沿著環鎮車道欣賞關山鎮的風光。整條車道圍繞著農田和樹林，偶爾有幾條小溪流通過，十足的農村風光；白鷺鷥和水牛帶來生機，讓我有種和大自然合諧相處的感覺，大概也只剩東部這塊淨土能給人這樣的感受了吧。




離開關山鎮後，我們就搭車南下鹿野鄉。比起關山車站，鹿野車站更小，也更簡樸。在車站天橋上往鐵軌的盡頭看去，眼光放的很遠很遠，有種深不見底的感覺。




來到鹿野，是要參加想飛的季節的活動，這算是一年一度的盛事；不過活動地點鹿野高台離火車站非常遠，經過一番折騰後，我們終於撘到計程車抵達鹿野高台。來到這裡，當然是要體驗一下飛行傘；雖然有些許的懼高症，但是看到這麼廣闊的視野，當然不能錯過這個機會。




起飛的那一刻，我的心跳的好快好快，帶著興奮和緊張，我離開了地表。飛在天空上時，我有點後悔沒帶相機把這麼美麗的風景拍起來，只能靜靜的用心體會。這時候也能體會到為什麼從前人們不計代價想要在天空中翱翔了，這實在是不同以往的感受。很棒，很開心。



離開鹿野後，我們回到台東車站拿行李後就往池上車站出發，會在中途安插這個行程也是為了品嚐一下池上便當。說到池上車站就會想起去年的傷心往事，單車環島到這裡折返，是段傷心的回憶。舊地重遊，有著不一樣的感受，車站的擺設幾乎沒變，火車站前的道路和店家也依舊如昔，久違了，池上。




享受完池上便當後，我們搭車北上花蓮瑞穗準備明天的行程─秀姑巒溪泛舟。

2009 鐵路環島之旅 - Day 4

在民宿度過疲憊的一晚後，今天要繼續在恆春的行程。



吃過早餐後，就前往海洋生物博物館，這也是當初來恆春的目的。無可避免的人潮很多，我們進去後就決定先往人群較少的展覽，畢竟排隊都排到中庭了，實在沒有必要去跟人群擠。首先參觀了比較常見的海生生物，像是鯊魟以及鯨魚、再依序將一些展覽廳走過。受限於時間的緣故，多少有點走馬看花的感覺，只能以後有時間再來了。



離開海生館後，我們順道去附近的福安宮參觀。由於家裡信仰的緣故，還滿常聽過福安宮這座屏東第一大廟；只是這次是第一次到廟裡燒香，算是見識這座廟的香火鼎盛。



回到恆春後，由於腳傷的緣故只好先跟大家拆夥去恆春基督教醫院看病；本來想說在屏東有去過基督教醫院，病例應該有連線，沒想到在這裡還是算初診；看來兩邊的基督教醫院等級還是有差別的。看完病後，趁著還有點時間，就順便到電影中的景點去拍照留念，也彌補一下沒跟大家去其他景點的遺憾。



結束了今天的行程後，我們就搭客運回枋寮火車站，再搭普快車到台東。這次搭火車就真的有記憶中的火車聲了，也在往台東的車途中看到了台灣海峽，這是南迴線離海最近的一刻，搭配上夕陽西下，算是為這兩天的恆春之旅畫下一個句點。

2009 鐵路環島之旅 - Day 3

今天是第三天了，準備前往國境之南。

早上稍微梳洗後，就坐火車從台南出發。我們是預計在屏東站轉車再到枋寮站，再搭乘客運到恆春；所以對我這個屏東人來，在屏東站轉車還真的有種過家門不入的感覺，只好把握時間出站拍了一張屏東車站的照片作為紀念。接著就沿著屏東線往南到枋寮站，這一段鐵路周圍的景色是田園風光，遍地的樹林和魚塭，有著非常濃厚的田野氣息。由於我們搭乘的是平快車，比起傳統的普快車，還是少了點味道，記憶中的火車聲也只能是回憶了。




到達枋寮車站後，第一個吸引我的就是車站旁的鐵道藝術景觀，是由車站員工與民眾共同合作完成的造型景觀。由於離轉乘客運還有一段時間，我在這裡閒晃了一陣子，看看這些成品，就會想到小時候做勞作的樂趣。




轉搭客運到恆春後，我們放好行李跟租機車後，就往台灣最南端鵝鸞鼻出發。沿路經過的海岸，南灣、船帆石都是人滿為患，來此消暑的人潮始終不減，因此我們也沒有將這些景點列入考量，我只想靜靜的看看海浪，吹吹海風，聽聽海潮。到達鵝鸞鼻後，當然是先跟燈塔拍張照留念，接下來就是沿著公園的步道走向海岸線；由於接近黃昏時刻，陽光斜射下讓海水變的更閃耀，心情海水跟著起伏，整片大海充滿了整個視線，要怎麼跟這麼美的大海接近呢？



離開鵝鸞鼻後，我們就準備去關山看日落。不過抵達關山後離夕陽西下還有一點時間，這裡的警察伯伯建議我們可以先去白沙灣踏浪，體驗一下海角七號中阿嘉和友子擁抱的場景。白沙灣人潮比起南灣的確是少了一點，不過依然是人山人海；我們走到了沙灘後，適逢漲潮，海浪一次比一次高，我走到海水中，享受浪花輕輕拍打在身上的感覺。我覺得人一直對海有種莫名的眷戀，所以我們總是渴望著看到大海、體驗海風、享受海浪。



在這裡還是會想要沉思，即使人聲鼎沸，依然能在海浪中找到自己的空間。對我來說，一次又一次衝上來的海浪，就像是要一次又一次的反省自己的生活態度。每次到海邊，都能有一些體悟和省思或許就是這個理由吧。



離開白沙灣後，我們懶得跟人群爭搶位置，在回關山的途中就在路旁坐下來看夕陽了。可惜今天雲太厚了，在海平面上的雲毫不留情的阻止了我們看夕陽的念頭。只能簡單拍幾張照留作紀念了。



回民宿梳洗後，我們去逛了恆春夜市，打打牙祭；沿著恆春老街走，會有一種很特別的體驗，那跟城市的街道不同，這條街道有著很多人的足跡。結束晚餐後，我們就往出火風景區去看出火。可惜看到一群遊客無視告示牌的警示，在出火區進進出出，烤肉放火，實在是有點無奈；靜靜的觀賞，才能永遠的保留景觀，希望我們的旅客素質能漸漸提昇。

2009 鐵路環島之旅 - Day 2

經過昨天的奔波後，今天才算是正式開始旅行。

清晨的空氣總是新鮮，不帶有城市的汙濁味，讓人忍不住多吸幾口。進到杉林溪後，被樹林環繞的感覺更讓我的心情開朗，也許這就是旅行的意義吧。今天的旅程，應該也能感受到一些日常生活中無法體會的道理吧。



走過了吊橋和瀑布，每一塊石頭，每一條溪流，彷彿都在刻劃自然的美景。雖然遊客頗多，但是依然能感受到這種寧靜；鳥叫聲、激流聲、人群聲，都讓這種安靜更加地明顯。走在樹林中，陽光依舊閃耀，忍不住拿起相機捕捉光影，這種景色一直是我最喜歡的取景；綠色的枝葉搭配金黃色的光芒，給我一種富有生命力的感覺。





經過層層的森林步道，終於走到千年紅檜和天地眼；雖然紅檜已經只剩些許，但周圍的景色依然能感受到當年紅檜的聳立，相較之下我們的渺小，有點感動。天地眼的岩壁凹處，似乎有些許的貝殼，這裡也許曾經是海底吧，要多少歲月的累積層能產生這樣的景觀呢？時間總是慢慢的留過。




午後，似乎有種山雨欲來風滿樓的感覺。走在八八吊橋的溪流旁，突然能感受那種「山色空濛雨亦奇」的感覺。雲霧瞬間就迷濛了周遭，不久後也下起雨來，我不想撐傘，在雨中享受這種美景也是一種浪漫吧。雖然之後下山因雨有點狼狽，但是杉林溪的確是很值得去的地方，能沉澱一下心靈，停下來想一些事情，會讓生活中有不一樣的想法。




結束了杉林溪的行程，我們就趕回斗六車站，再搭車到台南住宿。享受台南的美食之餘，也算是完成了第二天行程。很累，卻很開心，心中有些想法慢慢萌芽，也許過幾天會有更棒的體悟。